Fahrer*innen transportieren – einfach erklärt – Personen oder Güter von einem Ort zum anderen. Je nach Art der Tätigkeit kann es sich um das Fahren von LKWs, Taxis, Bussen oder Kurier­fahr­zeugen handeln. Zu den Aufgaben gehören das Planen der Route, das Be- und Entladen von Waren, die Pflege des Fahrzeugs und das Einhalten von Verkehrs- und Sicherheits­vorschriften. Fahrer sind je nach Aufgaben­art auch als Kraftfahrer, Chauffeure, Berufs­kraftfahrer, Zusteller oder Lieferanten bekannt. Sie sollten flexibel und zuverlässig sein, da sie pünktlich und zuverlässig Waren liefern oder Personen befördern müssen.

Als Fahrer braucht man natürlich zunächst den Führer­schein für den jeweiligen Fahrzeug­typ. Für LKW- oder Busfahrer dauert das in der Regel etwa drei Monate, da der Erwerb eines Führer­scheins der Klasse C oder D sowie die beschleunigte Grund­qualifikation erforderlich sind. Für Taxi- oder Liefer­fahrer reichen oft der normale PKW-Führer­schein (Klasse B) und eine kurze Einarbeitungs­zeit. Hat man bereits den Führer­schein, so braucht man je nach konkretem Berufsbild nur noch die beschleunigte Grund­qualifikation. Diese nimmt etwa 140 Stunden in Anspruch und ist in der EU verpflichtend, um gewerblich als LKW- oder Busfahrer arbeiten zu dürfen. Für spezialisierte Fahrer und Chauffeure können darüber hinaus noch weitere Einarbeitungen anfallen, zum Beispiel zur Sicherheit und zum Kunden­service.

Ein Fahrer in Deutschland verdient durch­schnittlich zwischen 25.000 und 40.000 Euro brutto im Jahr. Der Verdienst variiert stark je nach Fahrzeugtyp, Region, Arbeit­geber und Berufs­erfahrung.

Fahrer können sich durch den Erwerb weiterer Führer­schein­klassen oder durch Weiter­bildungen im Bereich Logistik und Transport­management weiter­entwickeln. Eine häufige Weiter­bildung ist die zum Berufs­kraft­fahrer-Meister, was Führungs­positionen wie den Fuhr­park­leiter oder Disponenten ermöglicht und bessere Verdienst­möglich­keiten bietet.

Fahrer sind in Deutschland sehr gefragt. Das gilt besonders für LKW- und Busfahrer. Der Fach­kräfte­mangel in der Logistik­branche hat dazu geführt, dass viele Unter­nehmen Schwierig­keiten haben, offene Stellen zu besetzen. Die Nachfrage ist in den letzten Jahren auch durch den wachsenden Online-Handel und den steigenden Güter­verkehr gestiegen. Trotz Auto­matisie­rungen in der Logistik­branche ist die Nach­frage weiterhin sehr hoch.